南阳公交wifi何时才能真正火起来
白河彼岸的隐士 2015-08-29

南阳公交wifi的现状分析

南阳的公交wifi从2014年底开始安装,从起初的1路车,现在以及普及到更多的线路。

据当时媒体的报道:乘客只需一次下载安装相关的APP,可随意免费畅享全城免费wifi网络,在公交车内不仅可以聊QQ、刷微博、摇微信、看电影,每天“签到”还可享受20分钟免费通话。

作为一名生活在南阳的上班族,我也经常乘坐公交车,不过说实在的,我本人一直没有使用过公交wifi,包括身边的朋友,用这个的也是屈指可数。

安装公交wifi,原本是一件便民的事情,可为什么这么多乘客“不领情”呢?其实不止是南阳,其他城市的公交wifi发展的也不是很理想,这其中到底是什么原因呢?不妨来分析下。

第一:中小城市市民的对公交wifi的需求不大

南阳从城市规模上来说,算是一个中小城市,两个行政区,加上四个经济功能区,城市公交还不是很发达,只记得只有12路车从城区发到潦河镇,其他的基本都是城区内线路。线路的长短,决定了人们乘坐公交的时间,很多人会在半小时内下车,而且集中在上下班时间,时间匆匆,又有几个人有心思去手机上网呢?

从人群上来说,乘坐公交的以上班族、农民工、学生和中老年人为主,玩智能手机的也就是上班族和学生了,他们的乘车时段和时长都很短暂,在高峰期甚至连座位都没有...上网需求和意愿可想而知了。

第二:流量资费降低使得大家上网不再吝啬

随着智能手机的普及,移动运营商推出了不少流量套餐,让手机流量上网不再是一件奢侈的事情,特别是对于普通的聊天、看新闻和玩小游戏,流量消耗不大,在家里,在单位大都有wifi,平时用点流量也无所谓,有几个人愿意在公交车上占这点小便宜呢?

第三:乘客对公交wifi的接入方式不太适应

我们在家或是在单位,甚至一些饭店,接入wifi都是只需要一个密码,如果现在要你去安装一个app,你是不是觉得很麻烦?再者大家多现在很多app都持谨慎态度,害怕捆绑,害怕插件,担心信息安全,担心铺天盖地的广告...

第四:公交wifi客户端能给乘客提供哪些干货

实用才是硬道理!虽然是免费的午餐,如果不好吃,还是不会有人愿意吃。假设一个上班族,每天都要乘坐公交,都有半小时的上网时间,他倒是真的有必要安装一个app,来享受这免费的盛宴,那么什么服务和信息对他才有吸引力呢?

微信、QQ聊天这些当然不在话下,即便你不提供免费wifi,大家还是要用的;有些年轻人喜欢看新闻,这倒是不错,至于看电影和电视剧,我估计更多人喜欢先下载在本地再去看,真要在公交车上在线观看,那免费的wifi能够承受吗?其实对于上班族来说,本地新闻和一些求职招聘之类的生活信息,才是最实用的干货,但现在的本地客户端做的好的又有几个?

如何让公交wifi实用化和普及化?

一种事物或是现象的产生,必然是因为有需求,公交wifi自然有它的优势和发展必要,

如果我们明白了公交wifi发展停滞不前的原因,就可以对症下药了。

第一:公交wifi公益化,用公交公司自己运营

城市公交本就是一种社会公益性事业,公交wifi的的硬件成本也不是太高,况且现在南阳的公交公司成立了自己的传媒公司,在运营上也不是什么问题,何必要实行商业化运作呢?如果在公交车接入wifi和在家里一样,只用输入一个密码,没有任何广告,又有几个人会拒绝使用呢?

第二:开发公交wifi专用app(客户端)

即便是延续现在的合作运营模式,也建议不要再使用第三方的app,而是开发自己的专用app,让功能更加实用和智能化,让信息更加本地化。

作为公交wifi,首先需要围绕着公交做文章,比如提供线路变更信息、站点报停、转车信息、寻人启事和失物招领等。

网络是个好工具,有什么不懂的,你可以去查,客户端就可以集成很多功能,比如最基本的公交线路和车次查询,城市交通线路查询,旅游网点查询,长途汽车、列车和飞机班次查询,本地餐饮、医院和银行网点查询等等,再诸如本地新闻,求职招聘信息,果蔬价格查询...这些都很实用,而且对乘客来说,具有黏贴性。

如果这个客户端做好了,适当放一些商业性广告,也无可厚非,或许能给运营减缓一些压力,搞不好还可以盈利呢?那还真说不好。

作为一个普通市民,对公交wifi的现状分析与发展展望,也许观点有些片面,还望运营机构能多谅解,多多指正,希望南阳的公交wifi能做的更好,走的更远。